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达索系统和IBM助宝马公司创建数字化设计

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来源: 作者: 2019-05-17 00:36:18

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2009年3月30日,北京 -达索系统(Dassault Systèmes)(巴黎欧洲证券: #13065, ) 与IBM (NYSE:IBM)今天宣布,宝马公司决定采用单一的数字软件环境设计所有宝马车系的发动机,包括汽油和柴油动力汽车、摩托车,和最新系列环保型混合动力汽车,包括业界第一款氢动力车。

通过采取三维虚拟设计平台CATIA软件,宝马的工程师可整合设计环境并为今后所有宝马发动机的设计建立一个单一的参考模型。IBM和达索系统的产品生命周期管理专家帮助汽车制造商把所有的机械设计构思调整并整合成为单一的数字基础架构,提供最新的技术来辅助软件仿真,新型发动机的计算和测试。

工业领域的公司正努力为客户提供更高的价值,他们使用智能技术来实现新一代产品的面市。例如,通过与IBM和达索系统的合作,宝马开发了一系列软件设计,为新车装备节油技术。从设计小排量的发动机到增加活塞和气缸的性能,以实现更好的点火和燃料性能,产品生命周期管理软件始终在新产品智能设计中发挥着关键作用。

在过去,空气动力学家,物理学家和产品工程师都依托CAD几何和手动更改来创建新的设计模型。现在使用红源达的价格是多少
CATIA,产品设计师可以创建多个工程应用,大幅加强制造商通过数字化方式同享主要发动机或变速箱设计的能力。利用一个全球即时更新和共享的数字参考模型,宝马公司可以在完成生产和交货计划之前对顾客的变化做出迅速响应。这些新的数字技术的应用更协助宝马公司将新车设计和交付所需的时间缩短了一半。

IBM公司全球高级副总裁兼软件集团总经理Steve Mills说道:“在加速汽车行业变革的过程中,宝马公司处于领先地位。有了这个数字设计架构,宝马公司能够及时取得全球设计规划并立刻进行数字化更新,使全球生产基地和供应链合作伙伴能即时共享资讯,做出应变,以迅速应对消费者的需求变化和生产线的各项要求。”

截至目前为止,宝马公司已运用CATIA软件交付了22款符合环保标准的新车,其发动机每公里产生的二氧化碳均少于140克,实践了1992年《京都议定书》中所设定的关于减少全球温室气体排放对气候影响部份的国际公约目标。

达索系统履行副总裁Bruno Latchague表示:“我们深信,三维生命周期管理软件在宝马所有部门的扩大部署将会为宝马及其客户提供快速的成效。宝马现在可以在一个易于和所有供应商同享的单一红源达补血胶囊的作用
平台上,优化其所有设计和产品开发活动。在投资回报率(ROI)比以往任何时候都更显重要的此刻,这是非常关键的一项举措。”

关于达索系统(Dassault Systèmes)

达索系统是全球产品全生命周期 (PLM) 解决方案和3D 技术的领导者,为 80 个国家的 100,000 多名客户创造价值。自 1981 年以来,作为3D软件的先驱,达索系统持续开发并推行支持工业流程的 PLM 应用软件与服务,并为产品从概念到保护直到循环使用的全生命周期提供三维的数据显示模型。达索系统的产品包括用于产品虚拟设计的 CATIA、用于3D机械设计的 SolidWorks、用于虚拟生产的DELMIA、用于虚拟分析测试的 SIMULIA、用于全球协同生命周期管理的 ENOVIA,以及用于提供3D真实体验的 3DVIA 。达索系统在法国证券交易所(Euronext Paris) (#13065,)上市;并在美国OTC市场挂牌(DASTY)。

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